Denza N8 are spațiul de crossover al SUV-urilor medii și mari, ținând cont de puterea finală a produsului de acasă și off-road confortabil în aer liber, creând o scenă completă de conducere off-road urban, oferind șase/șapte locuri, conducerea completă a familiei de navetiști. , condus super hibrid cu putere maximă. Cu performanțe excelente de condus, tehnologie matură, configurație bogată de divertisment, spațiu variabil de lux și alte longboard-uri, este singurul model pentru toate scenele de pe piața SUV-urilor de clasa000-300.
Designul aspectului lui Denza N8 este integrat în noul limbaj de design al familiei Denza - estetica energiei potențiale π-MOTION. Întregul corp se bazează pe fluxul liniar, iar nucleul este construit de sălbatici, realizând frumusețea designului combinației dintre cool și modă, și dinamic și static, arătând stilul estetic dintre oraș și câmp.
Dense N8 este echipat cu sistem super-hibrid DM-p, cuplat cu sistemul hibrid electric EHS +1.5T Snapcloud 40,12% motor cu eficiență termică ridicată, putere completă a motorului 360kW, accelerația 0-100km/h este de numai 4,3 s, astfel încât peisajul de-a lungul drumului să devină fundal. În plus, are un model plug-in lider în industrie de încărcare rapidă de 90 kW, astfel încât să umple grijile de energie. În același timp, este echipat cu o baterie exclusivă hibridă de 45,8 kWh, o durată de viață pură a bateriei de 216 km în condiții NEDC, o durată de viață completă a bateriei de 1030 km, un consum de combustibil alimentar de numai 6,45 L/100 km, fără probleme legate de consumul de combustibil și anxietate privind kilometrajul la conducere. liber.
Denza N8 este echipat cu un cockpit interactiv ultra-inteligent Denza Link, care poate realiza o legătură cu trei ecrane între instrumente.
ecranul nt, W-HUD și ecranul de control central. Ecranul de control central este echipat cu o rezoluție ultra-înaltă de 15,6-peer-leader, 2,5K, care nu numai că poate vedea clar, dar poate și vedea cool, deschizând o nouă experiență vizuală de conducere inteligentă. În același timp, N8 echipat cu voce inteligentă poate fi văzut și spus, poate realiza dialog instantaneu în patru tonuri, acoperind mai mult de 1,{{10}} funcții de control al mașinii, timp de răspuns la trezire de numai 0,4 s. În timpul călătoriei, utilizatorii doresc să asculte muzică, să deschidă fereastra, să ajusteze temperatura, doar să miște gura, restul N8-ului.
| modele in total | Denza N8 DM 2023 cu tracțiune integrală, versiunea super-hibridă cu șapte locuri | Denza N8 DM 2023 cu tracțiune integrală, versiunea emblematică super hibridă cu șase locuri |
| Producător | Denza Motoare | Denza Motoare |
| nivel | SUV mediu și mare | SUV mediu și mare |
| Tip de energie | hibrid plug-in | hibrid plug-in |
| timpul pentru cumparaturi | 2023.08 | 2023.08 |
| motor | 1.5T 139 cai putere L4 hibrid plug-in | hibrid plug-in L4 de 1,5T139 cai putere |
| Raza de croazieră pur electrică (km) Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației | 176 | 176 |
| Autonomie de croazieră pur electrică (km) NEDC | 216 | 216 |
| Autonomie de croazieră pur electrică (km)WLTC | 176 | 176 |
| Raza de croazieră cuprinzătoare (km) Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației | 1030 | 1030 |
| Timp de depozit (ore | Încărcare rapidă 0,33 ore, încărcare lentă 6,5 ore | Încărcare rapidă 0,33 ore, încărcare rapidă 6,5 ore |
| Capacitate de încărcare rapidă(96) | ||
| Putere maxima (kW) | 452 | 452 |
| Cuplul maxim al motorului (Nm) | 231 | 231 |
| Cuplul maxim al motorului electric (Nm) | 675 | 675 |
| cutie de viteze | Transmisie electronică variabilă continuă (E-CVT) | Transmisie electronică variabilă continuă (E-CVT) |
| Lungime x latime x inaltime (mm) | 4949x1950x1725 | 4949x1950x1725 |
| Structura corpului | 5-ușă, 7-SUV cu locuri | 5-ușă, 6-SUV cu locuri |
| Viteza maxima (km/h) | 190 | 190 |
| Timp de accelerare Yifang până la 100 de kilometri (s) | 4.3 | 4.3 |
| Consum global de combustibil WLTC (L/100 km) | 0.77 | 0.77 |
| Consumul de energie electrică la 100 de kilometri (kWh/100 km) | 24,8 kWh | 24,8 kWh |
| Consum de energie electrică și combustibil (L/100 km) | 2.61 | 2.61 |
| Consum minim de combustibil în stare de încărcare (L/100km) Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației | 6.95 | 6.95 |
| Perioada de garanție a vehiculului | 6 ani sau 150,000 kilometri | 6 ani sau 150,000 kilometri |
| Corp | ||
| Lungime (mm) | 4949 | 4949 |
| lățime (mm) | 1950 | 1950 |
| Înălțime (mm) | 1725 | 1725 |
| Ampatament (mm | 2830 | 2830 |
| ampatament față (mm) | 1650 | 1650 |
| ampatament spate (mm) | 1630 | 1630 |
| Structura corpului | SUV | SUV |
| Numărul de uși (toate) | 5 | 5 |
| Metoda de deschidere a ușii mașinii | usa batanta | usa batanta |
| Număr de locuri (sus) | 7 | 6 |
| Masa terminală este (kg | 2450 | 2450 |
| Masa la sarcina maxima (kg) | 2975 | 2975 |
| Volumul rezervorului de combustibil (L) | 53.0 | 53.0 |
| Volumul portbagajului (L) | 235-1655 | 235-940 |
| motor | ||
| model de motor | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
| Deplasare (ml) | 1497 | 1497 |
| Deplasare (L) | 1.5 | 1.5 |
| Formular de admisie | turboalimentare | turboalimentare |
| Formular de dispunere a motorului | orizontală | orizontală |
| Aranjamentul cilindrilor | L | L |
| Număr de cilindri (toți) | 4 | 4 |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 | 4 |
| Rata compresiei | - | |
| Rezervă de aer | DOHC | DOHC |
| Putere maximă (Ps) | 139 | 139 |
| Putere maxima (kW) | 102 | 102 |
| Viteza maximă de putere (rpm) | … | |
| Cuplul maxim (Nm) | 231 | 231 |
| Viteza maximă a cuplului (rpm) | ||
| Tehnologie specifică motorului | VVT | VWT |
| formă de combustibil | hibrid plug-in | hibrid plug-in |
| marca de combustibil | 92# zi | 92# |
| Metoda de alimentare cu combustibil | Injectie directa in cilindru | Injectie directa in cilindru |
| Material chiulasa | Aliaj de aluminiu | Aliaj de aluminiu |
| Material cilindru | Aliaj de aluminiu | Aliaj de aluminiu |
| Standarde de protectie a mediului | Țara VI | Țara VI |
| motor electric | ||
| Descrierea motorului | hibrid plug-in 490 CP | hibrid plug-in 490 CP |
| Tip motor | Magnet permanent/sincron | Magnet permanent/sincron |
| Puterea unică a motorului (kW) | 360 | 360 |
| Motor un singur cai putere (Ps) | 490 | 490 |
| Un singur cuplu motor (Nm) | 675 | 675 |
| Puterea maximă a motorului electric frontal kW) | 160 | 160 |
| Cuplul maxim al motorului electric frontal (Nm) | 325 | 325 |
| Puterea maximă a motorului electric spate (kW) | 200 | 200 |
| Cuplul maxim al motorului electric spate (Nm | 350 | 350 |
| Puterea completă a sistemului (kW) | 452 | 452 |
| Numărul de motoare de antrenare | Diagrama motorului dublu | Motor dublu |
| Dispunerea motorului | Fata + spate | Fata + spate |
| Încărcarea bateriilor | ||
| Tip baterie | Baterie litiu fosfat de fier | Baterie litiu fosfat de fier |
| Caracteristicile bateriei Tehnologie | baterie cu lame | baterie cu lame |
| Marca bateriei | Zodiac | Zodiac |
| Garanția unității de ulei electric | Nu există limită de vârstă/kilometraj al primului proprietar de mașină (clauza de scutire de răspundere va fi supusă oficialului) | Nu există limită de vârstă/kilometraj al primului proprietar de mașină (clauza de scutire de răspundere va fi supusă oficialului) |
| Capacitatea bateriei (kWh) | 45.8 | 45.8 |
| Densitatea energiei bateriei (Wh/kg) | = | |
| Încărcarea bateriilor | Încărcare rapidă 0,33 ore, încărcare lentă 6,5 ore | Încărcare rapidă 0,33 ore, încărcare lentă 6,5 ore |
| · Interfață de încărcare rapidă | · Interfață de încărcare rapidă | |
| Putere maximă de încărcare rapidă (kw) | 90 | 90 |
| Locația interfeței de încărcare rapidă | Rezervorul de combustibil din dreapta | Rezervorul de combustibil din dreapta |
| Locația interfeței de încărcare lentă | Rezervorul de combustibil din dreapta | Rezervorul de combustibil din dreapta |
| Sistem de management al temperaturii bateriei | · Încălzire la temperatură scăzută | · Încălzire la temperatură scăzută |
| · Răcire cu lichid | · Răcire cu lichid | |
| Modul cu o singură pedală | ||
| Funcția de aplicație a site-ului mobil VTOL | · Standard | · Standard |
| Puterea maximă de descărcare externă (kW | 6 | 6 |
| cutie de viteze | ||
| Descrierea cutiei de viteze | Transmisie electronică variabilă continuă (E-CVT) | Transmisie electronică variabilă continuă (E-CVT) |
| Numărul de viteze | Viteza variabila continuu | Viteza variabila continuu |
| Tip cutie de viteze | Transmisie electronică variabilă continuă (E-CVT) | Transmisie electronică variabilă continuă (E-CVT) |
| Șasiu/direcție | ||
| Modul de conducere | Tracțiune pe patru roți față | Tracțiune pe patru roți față |
| Tip tracțiune pe patru roți | Tracțiune electrică pe patru roți | Tracțiune electrică pe patru roți |
| forma suspensiei fata | Suspensie independentă MacPherson | Suspensie independentă MacPherson |
| Forma suspensie spate | Suspensie independentă cu mai multe legături | Suspensie independentă cu mai multe legături |
| tipul de direcție | Schema de asistență electrică | asistenta electrica |
| Structura corpului | portantă | portantă |
| roți/frâne | ||
| Tip frana fata | disc ventilat | disc ventilat |
| tip de frână spate | tip de ventilație | disc ventilat |
| Tip frana de parcare | Parcare electronica | Parcare electronica |
| Dimensiunea anvelopei față | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Dimensiunea anvelopei din spate | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Specificații anvelope de rezervă | ||
| Metoda de plasare a rezervei de energie | = | |
| Standard de siguranță activă. Opțional-Niciuna | ||
| ABS antiblocare | · Standard | · Standard |
| Distribuția forței de frânare (EBD/CBC etc.) | · Standard | · Standard |
| Asistență la frânare (EBA/BA etc.) | · Standard | · Standard |
| Controlul gravitației Quai (TCS/ASR, etc.) | · Standard | · Standard |
| Sistem de stabilitate a corpului (ESP/D5C, etc.) | · Standard | · Standard |
| Sistem de pre-răspuns de siguranță activă | · Avertizare de părăsire a benzii | · Avertizare de părăsire a benzii |
| · Avertizare de coliziune directă | · Avertizare de coliziune directă | |
| ·Avertizare de coliziune din spate | ·Avertizare de coliziune din spate | |
| ·Avertizare pe marşarier | ·Avertizare pe marşarier | |
| ·Avertizare de deschidere DOW | ·Avertizare de deschidere DOW | |
| Frânare activă | · Standard | · Standard |
| Asistență paralelă | · Standard | · Standard |
| Sistem de asistență la menținerea benzii | · Standard | · Standard |
| Centrarea benzii | · Standard | · Standard |
| Oboseală sfaturi de conducere | · Standard | · Standard |
| Detectare activă a oboselii DMS | · Standard | · Standard |
| Detectarea semnelor vitale în mașină | ||
| Recunoașterea semnelor rutiere | · Standard | · Standard |
| semafor | ||
| sistem de vedere pe timp de noapte | ||
| Standard de siguranță pasivă. Opțional-Niciuna | ||
| airbag frontal | · Scaunul principal al șoferului | · Scaunul principal al șoferului |
| · Scaunul pasagerului | · Scaunul pasagerului | |
| airbag lateral | · înainte | · Primul rand |
| airbag lateral | · Standard | · Standard |
| Airbag frontal pentru genunchi | ||
| airbag central | ||
| Memento centura de siguranță nu este legată | · Standard | · Standard |
| sistem de monitorizare a presiunii în pneuri | · Afișarea presiunii în anvelope | ·Indicator de presiune în anvelope |
| Interfață scaun pentru copii (150FIX) | · Standard | · Standard |
| protecția pasivă a pietonilor | ||
| unsoare pentru roți de siguranță | ||
| Configurație auxiliară/control · Configurație standard. Opțional-Niciuna | ||
| radar de parcare | · înainte | · înainte |
| · înapoi | · înapoi | |
| Avertizare când vehiculul din față pleacă | ||
| Imagini de asistență la conducere | · Imagine inversă | · Imagine inversă |
| · Imagini de unghiuri moarte laterale ale vehiculului | · Imagini de unghiuri moarte laterale ale vehiculului | |
| ·Imagine panoramică la 360 de grade | ·Imagine panoramică la 360 de grade | |
| sistem de croazieră | · Croazieră control | · Croazieră control |
| · Croazieră adaptivă | · Croazieră adaptivă | |
| · Croazieră adaptivă la viteză maximă | · Croazieră adaptivă la viteză maximă | |
| Asistență automată la schimbarea benzii | · Standard | · Standard |
| Ieșire automată din rampă (intrare) | ||
| Nivel de conducere asistată | · Nivel L2 | · Nivel L2 |
| Parcare automată | · Standard | · Standard |
| Urmați traseul și invers | ||
| parcare cu memorie | ||
| Parcare automată (AUTOHOLD) | · Standard | · Standard |
| Asistență la urcare în pantă (HAC) | · Standard | · Standard |
| Suport pentru panta abrupta (HDC) | · Standard | · Standard |
| Tehnologia pornire-oprire a motorului | ||
| Reglare variabilă a suspensiei | · Moale și tare | · Moale și tare |
| suspensie pneumatică | ||
| Suspensie cu inducție electromagnetică | ||
| sistem de raport variabil de direcție | ||
| Modul cu alunecare limitată a axei față | = | |
| Modul cu alunecare limitată a axei spate | · Blocare diferenţial | · Blocare diferenţial |
| Funcția pilot diferenţial central | = | |
| tracțiune pe patru roți cu viteză mică | … | |
| Sistem de direcție activ integral | - | |
| Selectarea modului de conducere | · sporturi | · sporturi |
| · Teren accidentat | · Teren accidentat | |
| · Zăpadă | · Zăpadă | |
| ·ECO/Economie | ·ECO/Economie | |
| · Confort standard | · Confort standard | |
| Sistem de colectare a energiei de frânare | · Standard | · Standard |
| Sunet de avertizare la viteză mică | · Standard | · Standard |
| Configurație externă · Configurație standard. Opțional-Niciuna | ||
| Tip luminator | · Cerul panoramic poate fi pornit | · Trapa panoramică poate fi deschisă |
| senzație de lumină | ||
| bare de acoperiș | · Standard | · Standard |
| Pachet aspect sportiv | ||
| Spoiler electric | ||
| Grila de admisie a aerului cu inchidere activa | = | |
| Jante din aliaj de aluminiu | · Standard | · Standard |
| pedale laterale ale mașinii | ||
| Usa design fara rama | ||
| Mânerul ușii ascuns | ||
| cârlig de remorcare | . Opțional | . Opțional |
| Configurație internă·Configurație standard. Niciuna opțională | ||
| Material volan | · Piele originală | · Piele originală |
| reglare virtuală a direcției | ·Sus și jos + față și spate | ·Sus și jos + față și spate |
| Reglare electrică a volanului | · Standard | · Standard |
| Functiile volanului | · Control multifuncțional | · Control multifuncțional |
| · memorie | · memorie | |
| · Incalzi | · Incalzi | |
| Ecranul computerului de conducere | ·Culoare | ·Culoare |
| Stilul instrumentului LCD | · LCD complet | · LCD complet |
| Dimensiunea contorului LCD (inci) | ·12.3 | ·123 |
| Configurație confort/antifurt·standard. Opțional-Niciuna | ||
| Ușă electrică de aspirație | ||
| Usa electrica din spate | · Standard | · Standard |
| Detecție hayon spate | · Standard | · Standard |
| Memorie de poziție electrică a ușii din spate | · Standard | · Standard |
| Antifurt electronic motor | · Standard | · Standard |
| Închidere centralizată în mașină | · Standard | · Standard |
| Tip cheie de la distanță | ·Cheie inteligentă cu telecomandă | ·Cheie inteligentă cu telecomandă |
| ·Cheie digitală UWB | ·Cheie digitală UWB | |
| · Cheie Bluetooth pentru telefonul mobil | · Cheie Bluetooth pentru telefonul mobil | |
| · Cheie NFC/RFID | · Cheie NFC/RFID | |
| Fără introducere a cheii de molibden | · Primul rand | · Primul rand |
| Începeți fără cheie de aluminiu | · Standard | · Standard |
| pornire de la distanță | · Standard | · Standard |
| vehicul mobil cu telecomandă | · Standard | · Standard |
| Funcția de convocare a vehiculului | ||
| Sistem de afișare heads-up (HUD) | · Standard | · Standard |
| Dimensiunea proiecției HUD (inci) | ·12 | ·12 |
| Înregistrator de conducere încorporat | · Standard | · Standard |
| Reducere activă a zgomotului | ||
| Încărcare fără fir pentru telefonul mobil | · Standard | · Standard |
| Puterea maximă de încărcare fără fir a telefonului mobil (W) | 50 | 50 |
| priză 110V/220V/230V | · Standard | , configurație standard |
| Portbagaj interfață de alimentare 12V | · Standard | · Standard |
| Configurare scaun·Configurare standard. Opțional-Niciuna | ||
| materialul scaunului | · Piele originală | · Piele originală |
| Scaun stil piele | · Piele Nappa | · Piele Nappa |
| Scaun in stil sportiv | = | |
| Dispunerea scaunului | ·2+2+2 | |
| ·2+3+2 | - | |
| Al doilea rând de scaune independente | · Standard | |
| al treilea rând de scaune | · 2 locuri | · 2 locuri |
| Reglaj electric scaun | · Scaunul principal al șoferului | · Scaunul principal al șoferului |
| · Scaunul pasagerului | · Poziție de conducere responsabilă | |
| · al doilea rând | ||
| Scaunul principal de certare este urmat de reglarea generală | · Deplasați înainte și înapoi | · Deplasați înainte și înapoi |
| · Unghiul spătarului | · Unghiul spătarului | |
| · Ajustarea înălțimii | · Ajustarea înălțimii | |
| Reglare parțială a scaunului șoferului | · Tetiera | · Tetiera |
| · talie | · talie | |
| Deputatul a certat reglarea generală a scaunelor. | · Deplasați înainte și înapoi | · Deplasați înainte și înapoi |
| · Unghiul spătarului este slab | · Unghiul spătarului | |
| Reglarea locală a scaunului șoferului | · Tetiera | · Tetiera |
| · talie | · talie | |
| Reglarea generală a scaunelor din al doilea rând | · Deplasați înainte și înapoi | · Deplasați înainte și înapoi |
| · Reglarea unghiului spătarului | · Reglarea unghiului spătarului | |
| Reglarea parțială a scaunelor din al doilea rând | · talie | |
| Functie scaun fata | · Incalzi | · Incalzi |
| · Ventilatie | · Ventilatie | |
| ·Memorie (driver principal) | ·Memorie (driver principal) | |
| · masaj | · masaj | |
| Functie al doilea rand de scaune | · Incalzi | |
| · Ventilatie | ||
| · masaj | ||
| Funcții scaune al treilea rând | ||
| Butonul Boss | ||
| Cotiere fata/spate | · Primul rand | · Primul rand |
| · Rândul din spate | · Rândul din spate | |
| Suport de pahare din spate | · Standard | · Standard |
| Suport pentru pahare încălzit/răcit | = | |
| Raport de rabatare a banchetei din spate | ·50:50 | ·50:50 |
| Scaune din spate rabatabile electric | ||
| Al doilea rând măsuță | · Standard | · Standard |
| Interconectare inteligentă · configurație standard. Opțional-Niciuna | ||
| Dimensiunea ecranului de control central (inchi) | ·15.6 | ·156 |
| Feedback de vibrație al ecranului tactil | = | |
| Sistem de navigație GP5 | · Standard | · Standard |
| Navigare AR în viața reală | ||
| Afișaj informații despre trafic de navigație | · Standard | · Standard |
| serviciu de asistenta rutiera | · Standard | · Standard |
| Bluetooth/telefon auto | · Standard | · Standard |
| Cartografierea Internetului mobil | ||
| Internetul vehiculelor | · Standard | · Standard |
| Rețea 4G/5G | ·5G | ·5G |
| Upgrade OTA | · Standard | · Standard |
| recunoaștere facială | · Standard | · Standard |
| Recunoașterea amprentei | ||
| Recunoașterea amprentei vocale | ||
| recunoașterea emoțiilor | ||
| Sistem de control al recunoașterii vocii | · Standard | · Standard |
| Funcție fără trezire vocală | ||
| Funcția de recunoaștere a trezirii zonei vocale | · Șofer principal | · Șofer principal |
| · Guocai | · Copilot | |
| · al doilea rând | · al doilea rând | |
| recunoașterea continuă a vorbirii | · Standard | · Standard |
| Se poate spune că este vizibil | · Standard | · Standard |
| Cuvânt de trezire a asistentului vocal | Bună Tengzhi | Bună Tengzhi |
| Funcția de control prin gesturi | ||
| Hotspot Wi-Fi | · Standard | · Standard |
| Divertisment audio-vizual · configurație standard. Opțional - Nici unul | ||
| Controlul ecranului zburător cu mai multe degete | ||
| magazin de aplicații | · Standard | · Standard |
| interfata multimedia | · Slot pentru card SD | · Candy card SD |
| ·USB/Tip-C | ·U5B/Tip-C | |
| Numărul de interfețe USB/Txpe-C | · 2 în primul rând | · 2 în primul rând |
| , 2 în rândul din spate | , 4 în rândul din spate | |
| Putere maximă de încărcare USB/Type-C | Rândul din față 60W | Rândul din față 60W |
| 60W în spate | 60W în spate | |
| tv auto | = | |
| ecran LCD din spate | ||
| sunet simulat | = | |
| Funcția Karaoke | · Standard | · Standard |
| marca audio | · Dynaudio | · Dynaudio |
| Numărul de difuzoare (toți) | ·12 | ·12 |
| Control multimedia din spate | ||
| Configurație de iluminare · configurație standard. Opțional - Nici unul | ||
| Faza scurtă | ·LED | *LFD |
| Faza lunga | ·LED | ·LED |
| lumini de zi | · Standard | · Standard |
| Faza lungă și scurtă adaptivă | · Standard | · Standard |
| faruri automate | · Standard | · Standard |
| Porniți lumina de asistență | · Standard | · Standard |
| lumina cablului frontal | - | |
| Direcție adaptivă a farurilor (AFS) | · Standard | · Standard |
| Reglarea înălțimii farurilor | · Standard | · Standard |
| Functie curatare faruri | ||
| Lumina ambientală interioară a mașinii | · 128 de culori | · 128 de culori |
| Iluminare ambientală activă | ||
| Funcție de păstrare a culorii deschise | = | |
| Stingerea întârziată a farurilor | · Standard | · Standard |
| Faruri modul zero ploaie | · Standard | · Standard |
| Sticla/oglinda retrovizoare·standard. Opțional-Niciuna | ||
| fereastră | · Primul rand | · Primul rand |
| · Rândul din spate | · Rândul din spate | |
| Ridicarea geamurilor mașinii cu un singur clic | · Întreaga mașină | · Întreaga mașină |
| Funcția anti-ciupire a ferestrei | · Standard | · Standard |
| Funcția de vedere din spate | · Reglaj electric | · Reglaj electric |
| · Incalzi | · Incalzi | |
| · Pliere electrică | · Tamâie electrică | |
| · memorie | · memorie | |
| · Coborâre automată la mers înapoi | · Coborâre automată la mers înapoi | |
| · Pliere automată la încuierea mașinii | · Pliere automată la încuierea mașinii | |
| Funcție de vedere internă din spate | · Anti-orbire automată | · Anti-orbire automată |
| Oglinda cosmetica auto | ·Poziția principală de conducere + iluminare | ·Poziția principală de conducere + iluminare |
| ·Scaun copilot + iluminare | ·Scaun copilot + iluminare | |
| Geam de intimitate din spate | · Standard | · Standard |
| Parasolar auto | ||
| Ștergătoarele cu senzor de ploaie | · Standard | · Standard |
| stergator spate | · Standard | · Standard |
| luneta spate deschisă | - | |
| Sticlă multistrat izolată fonic | · Primul rand | · Primul rand |
| Incalzire electrica pentru parbriz fata | ||
| Duza de apa incalzita | ||
| Aer condiționat/frigider·standard. Niciuna opțională | ||
| Metoda de control al aerului condiționat | · automată | · automată |
| Aer condiționat independent în spate | · Standard | · Standard |
| Ieșire de aer din spate | · Standard | · Standard |
| Controlul zonei de temperatură | · Aer condiționat cu trei zone | · Aer condiționat cu trei zone |
| Purificator de aer auto | · Standard | · Standard |
| Dispozitiv cu filtru PM2.5 în mașină | · Standard | · Standard |
| filtru HEPA | ||
| generator de ioni negativi | · Standard | · Standard |
| Dispozitiv de parfumare auto | · Standard | · Standard |
| frigider auto | ||
| Centura de karma corporală de cunoaștere | ||
| TWCEFKET±T | , programare de service | · Program de service |
| · Monitorizarea vehiculelor | · Monitorizarea vehiculelor | |
| sistem de management al pompei de caldura | · Standard | · Standard |
| Numărul de camere în afara mașinii (număr de | ·6 | ·6 |
| Pixeli pentru camerele exterioare ale mașinii | ||
| Numărul de camere din mașină (număr) | ·1 | ·1 |
| Pixelii camerei auto | ||
| Numărul de radare cu ultrasunete (unități) | ·12 | ·12 |
| Numărul de radare pe unde Xiangmi este (bucăți) | ·5 | ·5 |
| Sistem de poziționare de înaltă precizie la nivel de submetru | ||
| Hartă de înaltă precizie | ||
| Mod santinelă (clarviziune). | = | |
| Comunicare V2X | ||
| Pachete opționale · Standard. Opțional - Nici unul | ||
| Opțiuni personalizate | Sunt disponibile două pachete opționale: exterior, interior, roți și frâne. | Sunt disponibile două pachete opționale: exterior, interior, roți și frâne. |
| Pachet remorcă (nu este disponibil în interiorul bej Kuangda) | Remorcă mecanică tungsten, mod remorcare | Cârlig de remorcare mecanic, mod de remorcare |
| . Opțional 6500 de yuani | . Opțional 6500 de yuani | |
| Pachet Play Game (nu este disponibil în interiorul Kuangda Beige) | Volan de joc personalizat, controler de joc (piese originale de înaltă calitate), trafic exclusiv | Volan de joc personalizat, controler de joc (piese originale de înaltă calitate), trafic exclusiv |
| . Opțional 16.800 de yuani | . Opțional 16.800 de yuani | |
| *Informațiile de configurare a parametrilor de mai sus sunt doar pentru referință. Pentru detalii, vă rugăm să consultați vehiculul real pentru a verifica detaliile de configurare a parametrilor. | ||
Tag-uri populare: SUV Denza N8 DM-P FWD, China SUV Denza N8 DM-P FWD
