ES7 este echipat cu NAD (NIO Autonomous Driving), cea mai recentă tehnologie de conducere autonomă Azera, care va realiza treptat o experiență de conducere autonomă punct-la-punct sigură și relaxantă pe parcursul întregului proces de mare viteză, zonă urbană, parcare, schimb de energie, etc. NAD este o parte importantă a aplicațiilor inteligente din sistemul inteligent Banyan.
ES7 moștenește, de asemenea, genele de înaltă performanță ale Azera, aplicând platforma de propulsie electrică de a doua generație de înaltă eficiență cu module de putere cu carbură de siliciu și accelerând până la 100 km în doar 3,9 secunde. Este echipat standard cu etriere Brembo de înaltă performanță cu patru pistoane, cu o distanță minimă de frânare de 33,9 metri de la 100 de kilometri până la zero, în timp ce suspensia pneumatică este echipată standard pe toate planurile. Azera ES7 are un coeficient scăzut de rezistență la vânt de 0,263, cu o gamă de baterie standard (75 kWh) CLTC de 485 km, un pachet de baterii cu autonomie lungă (100 kWh) de 620 km și un pachet de baterii cu autonomie ultra-lungă (150 kWh) de peste 850 km. Împreună cu grămezii de încărcare pentru acasă, supraîncărcarea și aproape 1,000 stații de schimb de energie Azera din toată țara, utilizatorii ES7 nu vor mai avea anxietate cu privire la reumplerea energiei.
Azera ES7 este echipat cu PanoCinema, un cockpit digital panoramic care aplică tehnologia AR/VR. Azera și NREAL, o companie inovatoare de echipamente AR, au dezvoltat împreună ochelari AR exclusivi, care proiectează o distanță de vizualizare de 6-metru și un ecran echivalent de 201-inci, și cu noua lumină digitală color 256- iluminare ambientală cortină și sisteme de sunet imersive Dolby Atmos și 7.1.4, PanoCinema este o nouă modalitate de a profita la maximum de ES7. va oferi o experiență unică de imersiune senzorială completă într-un spațiu exclusivist precum Azera ES7.
Azalea ES7 este una dintre primele mașini de pasageri din China care a fost certificată prin reglementări pentru a tracta legal rulote și remorci pe drum. Azalea ES7 poate fi echipat optional cu un decuplator electric ascuns cu o capacitate de remorcare maxima de 2 tone, care suporta alimentarea cu energie pentru echipamentul care este remorcat, precum si un mod de campare si functie de descarcare externa in scenarii de exterior.
Azera ES7 dispune de patru cipuri NVIDIA Drive Orin cu procesorul Qualcomm 8155, precum și NT2.0 funcții de conducere asistată cu camere cu unghi dublu lateral și lidar deasupra capului, ca standard.
Fiind primul SUV construit pe platforma tehnologică de a doua generație a Azera NT2, este, de asemenea, primul SUV mare cu cinci locuri de la Azera, poziționat ca un SUV de dimensiuni medii pur electric, echipat cu un sistem de tracțiune integrală cu dublu motor și cu un timp de accelerare anunțat oficial de 3,9 secunde pe 100 de kilometri.
Azera ES7 este echipat cu platforma de propulsie electrică de înaltă eficiență de a doua generație a Azera, cu o putere maximă de 480 kw, un cuplu maxim de 850 N.m, o accelerație de 100 km de 3,9 s și o autonomie maximă de până la 930 km pe un 150 kwh. acumulator.
|
Lungime * Latime * Inaltime * Ampatament ( mm ) |
4912*1987*1720 * 29 60 |
|
Rezistenta (KM) |
485 |
|
Configurația principală |
•Cutie de viteze cu o singură viteză pentru vehicul electric
• Tracţiune integrală electrică
• Suspensie independentă cu brațe multiple față cu cinci spate
•Imagine panoramică 360
• Croazieră adaptivă la viteză maximă
• Comutați între patru moduri de conducere
•parcare automată
• intrare fără cheie de la distanță
•Ecran tactil de control central de 12.8 -inchi
•suspensie pneumatică
|
Tag-uri populare: nio es7 pur electric suv, China nio es7 pure electric suv
