Jishi ROX ADAMAS face o incursiune pe piața de vârf-cu o capacitate completă-. Reprezintă o actualizare și o reconstrucție sistematică a cadrului tehnic și de produs al modelului original Jishi 01. Poziționat ca un „SUV de lux All-Terrain”, se mândrește cu avantaje diferențiate unice pe piața SUV-urilor cu energie nouă, extrem de competitivă, de la mijlocul-la-mare. ROX ADAMAS este disponibil în 2 variante, cu un preț ghid oficial variind de la 349.900 la 359.900 RMB.
Noul vehicul este echipat cu un sistem de autonomie extinsă-constând dintr-un motor de 1,5 T și motoare duble, oferind o autonomie pur electrică CLTC de 215 km. Scaunele sale au un design diferențiat pentru a răspunde nevoilor diverse. Varianta cu 6-scaune vine cu scaune duble cu gravitate zero{-în al doilea rând, care acceptă un unghi maxim de înclinare a spătarului de 150 de grade și integrează funcții de ventilație, încălzire și masaj pentru a crea o experiență de confort imersivă de primă clasă. Varianta cu 7 locuri, cu o lățime de culoar de 183 mm și o lățime de jos de 279 mm, permite mișcarea fără obstacole între al doilea și al treilea rând.
Sistemul de infotainment ROX OS nu numai că permite conectivitate cu patru-ecrane, dar integrează și aplicații cu mai multe-ecosisteme și CarPlay wireless. Tema „Flow Light Realm”, inspirată de efectele de lumină și umbră ale strălucirii diamantului, ia „Simplicity in Mastery” drept filozofie de design, asigurând că informațiile cheie sunt clare dintr-o privire. În plus, asistentul vocal cu model mare de-AI „Little Stone” oferă înțelegere semantică, oferind o companie completă-scenariului, de la controlul vehiculului și divertisment până la servicii de stil de viață.
În ceea ce privește performanța off-road, sistemul de suspensie pneumatică oferă o cursă maximă de ridicare de 140 mm, permițând ridicarea caroseriei vehiculului cu până la 80 mm. Cu un unghi de apropiere de 27,5 grade, un unghi de plecare de 27,9 grade, o adâncime maximă de vadă de 770 mm și șapte moduri de conducere, inclusiv autostradă, munte, noroi și nisip, oferă o accesibilitate completă.
Pentru stilurile de viață în aer liber, ROX ADAMAS oferă un ecosistem complet de fabrică. Capacitatea sa de descărcare externă de 5,7 kW poate alimenta simultan dispozitive cu putere mare-, cum ar fi aragazele cu inducție și proiectoarele. Între timp, funcția de nivelare automată a modului de camping folosește senzori pentru a monitoriza panta în timp real și pentru a ajusta automat unghiul vehiculului. Acoperișul suportă o sarcină statică de 300 kg, capabil să transporte echipamente precum corturile de acoperiș. Funcția de depozitare integrată în hayon poate fi extinsă într-o consolă de operare, îmbunătățind și mai mult experiența de „sufragerie mobilă”.
| Articol | Caietul de sarcini |
|---|---|
| Numele modelului | 2026 Jishi ROX ADAMAS |
| Pret Ghid Oficial | 349.900 – 359.900 RMB |
| Tipul vehiculului | SUV mijlociu-și-mare |
| Dimensiunile corpului | 5050 mm × 1985 mm × 1856 mm |
| Ampatament | 3010 mm |
| Motor | Motor turbocompresor 1.5T |
| Motor | Motoare duble față și spate |
| Transmitere | Transmisie cu raport de transmisie fix cu o singură viteză- |
| Consumul de combustibil combinat WLTC | 0,64 l/100 km |
| Gama CLTC Pure Electric | 215 km |
Analiza competitivității ROX ADAMAS:
2026 ROX ADAMAS VS 2026 AITO M7 Extended-Game Version VS 2025 Li Auto L7
| Configurare | 2026 Jishi ADAMASEdiție Executive de lux cu 6 locuri (2-2-2) | 2026 AITO M7 Gamă extinsă-Ultra6 locuri 4WD | 2025 Li Auto L7 Ultra |
|---|---|---|---|
| Preţ | 359.900 RMB | 359.800 RMB | 359.800 RMB |
| Sistem de protecție împotriva răsturnării | ● | - | - |
| Sistem de detectare a vadării | ● | - | - |
| Unghi de apropiere (grade) | 27.5 | 18 | 19 |
| Unghi de plecare (grade) | 27.9 | 21 | 21 |
| Unghiul de spargere al rampei (grade) | 24.6 | - | 16.5 |
| Gradient maxim de urcare (%) | 100 | - | 40 |
| Adâncimea maximă de vadă (mm) | 770 | - | 500 |
| Puterea totală a motorului (kW) | 350 | 392 | 330 |
| Cuplul total al motorului (N·m) | 740 | 563 | 620 |
Dintre cele trei modele, versiunea cu gamă extinsă-AITO M7 preia conducerea în ceea ce privește lungimea caroseriei, lățimea și ampatamentul, în timp ce Jishi ADAMAS le depășește pe celelalte ca înălțime.
În ceea ce privește designul, Jishi ROX ADAMAS adoptă un stil robust. Accentuat cu ornamente negre și un acoperiș negru, emană o atmosferă puternică de off-road. În schimb, versiunea cu gamă extinsă-AITO M7 și Li Auto L7 sunt mai înclinate să fie SUV-uri urbane, prezentând elemente distincte de design de familie și stilul principal al vehiculelor cu energie nouă de pe piață, prezentând un aspect mai concis și mai la modă. În ceea ce privește configurațiile exterioare, Jishi ROX ADAMAS este echipat cu un hayon cu deschidere laterală-, în timp ce celelalte două modele vin cu un hayon electric convențional cu ridicare-în sus.
În ceea ce privește prețul, versiunea cu gamă extinsă-AITO M7 are cel mai mic preț de pornire, în timp ce ROX ADAMAS se mândrește cu cel mai mare preț pentru varianta de top-de-de linie-. În ceea ce privește numărul de variante, AITO M7 Extended-Game Version oferă cele mai multe opțiuni cu 6 variante disponibile; Li Auto L7 are 3 variante, iar ROX ADAMAS are 2 variante.
O comparație detaliată a configurațiilor vehiculelor arată că ROX ADAMAS își depășește rivalii în ceea ce privește capacitatea off-road. Vine exclusiv cu un sistem de detectare a vadării și oferă, de asemenea, performanțe remarcabile în unghiul de apropiere, unghiul de plecare, unghiul de rupere a rampei și adâncimea maximă de vadă. În plus, cuplul motor total este superior, ceea ce este mai propice pentru a scăpa de probleme pe drumurile neasfaltate. Dimpotrivă, celelalte două modele sunt mai potrivite pentru scenariile de condus urban.
DESPRE ROX
Fondată în 2021, ROX a intrat în industria auto ca întârziat. În timp ce startup-urile autohtone de vehicule noi-energetice au fost prinse într-o „fază de pierdere a vieții-sau-de moarte”, Jishi a identificat expansiunea în străinătate drept strategia de bază pentru a profita de avantajele primului-deplasare în mijlocul tranziției globale la electrificare. Ulterior, piața din Orientul Mijlociu a servit drept trambulină pentru brand: în luna sa de debut de vânzări în Emiratele Arabe Unite, Qatar, Arabia Saudită și alte țări regionale, Jishi a asigurat peste 2.000 de comenzi.
Poziționat ca -noul model emblematic al mărcii, ROX ADAMAS ocolește segmentul aglomerat de SUV-uri urbane și oferă îmbunătățiri sistematice în patru dimensiuni de bază ale experienței: confort senzorial, dinamică de condus, conectivitate inteligentă și versatilitate în aer liber. Dispune de un design exterior clasic, robust, îmbogățit cu o suită de facilități premium, inclusiv uși cu închidere moale-electrică, un frigider în-mașină și scaune duble cu gravitate zero-în al doilea rând. Pentru performanțe off-road, vehiculul este echipat cu un șasiu integral-din aluminiu și suspensie pneumatică standard cu o cursă de reglare de 140 mm, care acceptă 7 moduri de condus pe tot-terren.
ROX a adoptat o strategie de piață{0}}concentrată în străinătate. În noiembrie 2025, marca a pătruns cu succes în aproape 40 de țări din întreaga lume, cu peste 80 de săli de expoziție stabilite la nivel global. Pentru piața chineză, Jishi plănuiește să lanseze oficial un model de parteneriat cu dealeri în 2026.
Dezvoltarea-rețelei de servicii post-vânzare reprezintă o provocare critică pentru ROX în China. În comparație cu concurenți precum Li Auto și AITO, care au construit rețele de servicii interne dense, acoperirea serviciilor offline a lui Jishi rămâne un dezavantaj clar. Pentru a aborda acest decalaj, marca susține în prezent principiul „Trei angajamente de servicii 24 de ore”:
●Asistență clienți nonstop--24/7
●Răspuns de 24-ore și urmărire la toate întrebările și feedback-ul
●Executarea 24 de ore pe zi a serviciilor de garanție și livrarea de piese de urgență
Pe baza analizei de mai sus, modelul operațional -ușor al activelor ROX cu producție OEM se confruntă cu o presiune intensă pe fondul concurenței acerbe de pe piața auto din China. Cu toate acestea, expansiunea sa globală continuă va continua să alimenteze ritmul de creștere. La începutul anului 2025, ROX a anunțat înființarea unui centru de cercetare și dezvoltare în Germania, concentrat pe dezvoltarea sistemelor de conducere autonomă și a tehnologiilor de management al energiei. În ceea ce privește planificarea produsului, ROX va menține o cadență de lansare de cel puțin un model nou pe an pentru a-și perfecționa continuu gama de produse-pentru toate terenurile. Modelele de-generație următoare construite pe o platformă complet-nouă au intrat, de asemenea, pe calea rapidă a cercetării și dezvoltării.
