Din prima săptămână a lunii aprilie, din punctul de vedere al vânzărilor de terminale MPV, doar 3 modele de vânzări au depășit 1,000 unități, s-au clasat pe locul 10 la vânzările ideale MEGA de 418 unități, ZEEKR 009 deși printre primele 30, dar vânzări de mai puțin de 100 de unități, această distribuție contrastantă a vânzărilor, arată în mod clar că efectul capului câmpului MPV este semnificativ, modelul pieței este serios diferențiat.
Mai exact, BYD Tenza D9 cu 1414 rezultate, puternică în fruntea listei, se vede competitivitatea pieței, Pentium NAT, Grevia, de asemenea, a evoluat bine, cu 1187 de unități, 1036 de unități de vânzări, a câștigat locul doi și trei.
Buick GL8 a fost întotdeauna un copac veșnic verde în fruntea domeniului MPV, dar această performanță este semnificativ mai scăzută, clasamentul a alunecat pe locul patru, vânzări de 945 de unități, iar Trumpchi M8 diferență de doar 19 unități, concurența fiind extrem de acerbă.
Toyota Sena, Landmap Dreamers, Odyssey, Ideal MEGA, se remarcă printre cele peste 60 de modele, intrat cu succes în primele zece echipe, vânzări între 400 și 800 de unități; În plus, în fruntea listei, există Xiaopeng X9, Trumpchi E8, Elisen și alte modele populare, care reflectă pe deplin rolul de conducere al influenței mărcii asupra performanței pieței.
Chase G50, secol, Custo, Wuling Hongguang PLUS, vânzări de 260 de unități, 213 de unități, 181 de unități, 157 de unități, performanța este cu adevărat plată.
Mercedes de lux pe piata MPV este rece, gama ZEEKR 009 nu este suficient de practica
Mercedes-benz Vito și clasa V, o singură săptămână a vândut 253 de unități, 140 de unități, cele două modele au acoperit gama de prețuri de 250,000-650,000 yuani, publicul este destul de larg, totuși, vânzările nu sunt satisfăcătoare;
Deși este o mașină de lux de primă linie, nu este foarte cunoscută în domeniul MPV-ului, iar designul său exterior MPV este ca o pâine mare, iar interiorul este prea vechi, așa că vânzările sale sunt scăzute.
Byd D1, Wuling Journey, Ling Zhi PLUS, Ruifeng RF8 PHEV vândut doar 60 - 70 de unități, Hechuang V09 vânzări de 12 unități, situația Ruifeng E3 este mai rău, vândut doar 1 unitate pe săptămână.
