În seara zilei de 28 ianuarie, Avatr a anunțat oficial că primul lot de unități Avatr 07 cu volan-pe dreapta a ieșit de pe linia de producție în cantități masive și va fi expediat imediat în Thailanda. Înainte de aceasta, Avatr 07 și-a făcut debutul în străinătate în Thailanda în noiembrie 2025. Pentru referință, 2026 Avatr 07 a fost lansat pe plan intern în septembrie 2025, care este primul model care este echipat cu Huawei ADS 4 și HarmonySpace 5 din HarmonyOS Cockpit, cu un preț de pornire de RMB 900219.
În ceea ce privește designul exterior, noua mașină introduce o nouă schemă de culori „Clear Blue”. Potrivit declarației oficiale, culoarea este inspirată de granița dintre calota de gheață alpină și cerul senin, integrând un sentiment de liniște și putere. Vehiculul moștenește filozofia de design „Future Elegance”, prezentând o fascie frontală cu aripă fluture-și emblematice lumini de zi LED cu două-strat. Este dotat standard cu uși de -închidere moale și mânere ascunse ale ușilor. În spate, este echipat cu stop-stele care curg pe orbită, iar insigna „AVATR” de pe ușile din spate este iluminată.
În interiorul cabinei, 2026 Avatr 07 adaugă o nouă opțiune de culoare „Rock Brown”. Rândul din față este echipat cu scaune duble cu gravitate zero-, asociate cu o trapă panoramică și un parasolar electric. Vehiculul este echipat cu un sistem audio Meridian și este disponibil opțional un frigider inteligent la bord-, care poate scădea temperatura la 0 grade în 30 de minute și o poate ridica la 50 de grade în 55 de minute.
În ceea ce privește grupul motopropulsor, noua mașină oferă două opțiuni: autonomie extinsă-și pur electric. Versiunea cu gamă extinsă-este alimentată de un extintor de gamă de 1,5T cu o putere maximă de 115 kW, combinat cu un singur motor spate pentru tracțiune-spate. Motorul are o putere maximă de 231 kW și un cuplu maxim de 333 N·m – puterea maximă rămâne neschimbată față de modelul 2024, în timp ce cuplul maxim este redus cu 34 N·m. În plus față de bateria existentă cu litiu fier fosfat de 39,05 kWh, versiunea cu autonomie extinsă-este nou echipată cu o baterie litiu fier fosfat de 52,01 kWh, oferind o autonomie CLTC pur electrică de 245 km și, respectiv, 333 km.
Versiunea pur electrică este construită pe o platformă de 800 V, disponibilă în variantele cu un singur-motor cu tracțiune spate- și cu două-motoare cu tracțiune pe patru-roți. Versiunea cu un singur motor-are o putere maximă de 252 kW și un cuplu maxim de 365 N·m, în timp ce versiunea cu două-motor se mândrește cu o putere maximă combinată de 440 kW și un cuplu maxim combinat de 645 N·m. Ambele variante sunt echipate cu o baterie litiu fier fosfat de 82,16 kWh, oferind o autonomie CLTC de 650 km pentru modelul cu două-tracțiune și 610 km pentru modelul cu patru-tracțiune.
