212 T10 SUV off-Roader

212 T10 benzină 2-uși 4 locuri cu transmisie manuală automată 4WD Off-Roader SUV

212 T10 este echipat cu un motor L4 turbo de 2.0T, cu o putere maximă de 185 kW, o putere maximă de 252 CP și un cuplu maxim impresionant de 410 N·m. Oferind o putere puternică și susținută, eliberează un cuplu de vârf într-o gamă largă de turații de 1900-3300, oferind o mulțime de mușchi pentru a escalada pante abrupte și a naviga cu ușurință pe terenuri noroioase.

Cuplat la o transmisie manuală automată cu 8-viteze, are o logică de schimbare a treptelor de viteză lină și intuitivă-. Păstrând controlul captivant al modului manual, oferind în același timp confortul funcționării automate, se adresează șoferilor de toate nivelurile de calificare pentru o experiență de condus fără probleme.

Standard pentru întreaga gamă este un sistem de tracțiune pe patru-față-montat pe patru roți, cu funcționalitate 4WD cu timp parțial-, asociat cu o construcție a caroseriei-pe-cadru. Această configurație conferă vehiculului o rigiditate excepțională a șasiului și o rezistență la torsiune, asigurând o livrare stabilă de putere chiar și în cele mai dificile condiții de drum, pentru a aborda cu încredere orice obstacol. Compatibil cu benzina cu 92-octani, elimină problemele legate de realimentare în timpul expedițiilor pe distanțe lungi, reducând costurile de operare a vehiculului, sporind în același timp confortul călătoriei.

Ca punct forte al acestui off-road robust, 212 T10 nu face compromisuri când vine vorba de performanța off-road. Cu un unghi de apropiere de 41 de grade și un unghi de plecare de 32 de grade, combinat cu o lățime a ecartamentului față și spate de 1640 mm, alunecă peste obstacole și traversează șanțuri fără a se prinde, sporindu-și semnificativ eficiența pe terenuri complexe.

Dimensiunile sale măsoară 4416*1955*1925 mm cu un ampatament de 2570 mm. Proporțiile compacte ale caroseriei nu numai că permit manevrarea agilă pe trasee înguste, ci și sporesc flexibilitatea generală în timpul aventurilor off-de drum.

Sistemul de frânare a roților adoptă frâne cu disc ventilate atât în ​​față, cât și în spate, oferind performanțe remarcabile de disipare a căldurii. Menține o eficiență constantă a frânării chiar și în timpul frânării continue, oferind o garanție solidă de siguranță pentru condusul pe drumuri de mare-intensitate-.

Echipat cu anvelope de teren 265/70 R17 pentru teren-și o anvelopă de rezervă complet-spate-montată, acesta își întărește și mai mult adaptabilitatea la mediile sălbatice, permițând fiecărei călătorii de explorare să se desfășoare fără griji.

212 T10 moștenește designul clasic al vehiculelor robuste de teren-. Dispunerea sa cu 2-uși și 4 locuri asigură atât agilitatea corpului, cât și capacitatea de a găzdui ieșiri în grupuri mici. Designul convențional al ușii este simplu și funcțional, facilitând intrarea și ieșirea ușoară în sălbăticie, precum și încărcarea și descărcarea comodă a echipamentului.

Structura caroseriei acordă prioritate caracterului practic în off-road-cu ornamente minime redundante, întruchipând în fiecare detaliu o estetică mecanică pură.

Dispunerea longitudinală a motorului optimizează distribuția greutății față-spate. În combinație cu servodirecția electro-hidraulică, asigură o manevrabilitate precisă în afara-șosei, reducând în același timp efortul de direcție la viteze mici pentru un control fără efort.

Chiulasa este realizată din aliaj de aluminiu, iar blocul cilindrului este realizat din fontă-o combinație care echilibrează designul ușor cu durabilitatea. Calibrat riguros de fabrică, vehiculul garantează performanțe fiabile chiar și în condiții dure de funcționare.