Compresor de aer conditionat auto

Putem oferi clienților diverse tipuri de piese auto și oferim afaceri complete de export de vehicule. Exporturile noastre de vehicule includ mașini noi, mașini second hand, mașini electrice, autoturisme, vehicule comerciale etc.

Menținem o cooperare pe termen lung cu dealerii și producătorii OEM din străinătate și putem oferi analize și consultanță pe piața auto de peste mări. Indiferent care este problema dvs., puteți obține asistență tehnică profesionistă.

Echipa noastră de service colectează informații de calitate și ajută la problemele post-vânzare. Prin excursii în străinătate pentru a inspecta clienții, aceștia colectează informații de piață în timp util pentru a oferi clienților servicii mai cuprinzătoare.

Am exportat aproximativ 10,000 mașini, inclusiv mașini noi și folosite, mașini nevândute, mașini electrice, mașini CKD&SKD etc. Am deservit clienți din diferite țări și regiuni din întreaga lume, cum ar fi Statele Unite, Africa , India și Coreea de Sud, așa că avem o experiență foarte bogată.

Un compresor de aer condiționat auto este vital pentru a vă menține mașina sau camionul rece în timpul lunilor de vară. Fără ele, căldura se poate acumula rapid și poate cauza defecțiuni. Aceste compresoare funcționează folosind agent frigorific pentru a răci aerul și a reduce volumul acestuia, reducând astfel cantitatea de energie necesară pentru a vă menține mașina rece.

Ca parte importantă a sistemului de răcire al unui vehicul, compresorul de aer condiționat al mașinii ajută la circulația și dezumidificarea aerului din interiorul vehiculului. Dacă compresorul de A/C nu funcționează, mașina nu se va răci corespunzător și este posibil să întâmpinați probleme cu geamurile aburite sau cu supraîncălzirea motorului.

Aparatul de aer condiționat este doar una dintre numeroasele componente ale sistemului de aer condiționat al unei mașini, iar compresorul de aer condiționat este partea cea mai critică a sistemului de aer condiționat. Când aceste piese se defectează, poate avea un efect domino asupra vehiculului dvs., inclusiv un consum crescut de combustibil. În același timp, performanța aparatului de aer condiționat va scădea semnificativ.

Un compresor de aer condiționat de înaltă calitate nu numai că vă menține vehiculul confortabil și rece, ci poate reduce și costurile de întreținere sau reparații. Dacă compresorul mașinii dumneavoastră de aer condiționat nu este de înaltă calitate, poate cauza probleme majore, cum ar fi scurgeri și înfundari. Când se întâmplă acest lucru, reparațiile pot fi costisitoare și pot dura timp pentru a se recupera corect.

Producătorii actualizează frecvent piesele vehiculelor, astfel încât piesele să funcționeze eficient. Prin urmare, unul dintre cele mai importante aspecte pe care trebuie să le luați în considerare este anul, marca și modelul mașinii. În orice caz în care aceste informații nu pot fi accesate, puteți consulta întotdeauna producătorul vehiculului dumneavoastră.

Există acum unele vehicule fără aer condiționat, în special vehicule mai vechi. Asta nu înseamnă că, dacă mașina ta nu are aer condiționat, este imposibil să instalezi unul. Ceea ce trebuie să faceți este să consultați un expert și el/ea vă poate sfătui cu privire la piesele care sunt cele mai bune pentru mașina dvs.

Când instalați aparatul de aer condiționat, este posibil să aveți nevoie de hardware suplimentar. Unii producători sunt pe deplin conștienți de acest lucru și vă pot furniza aceste piese la un preț cotat. Acest lucru vă va reduce prețul de cumpărare în comparație cu alți dealeri. Cumpărând online, economisiți și costurile de transport și beneficiați de opțiuni bune de garanție. De obicei, oamenii aleg produsul cu cea mai lungă garanție.

Inutil să spun că aceste compresoare folosesc ulei și este evident că compresorul tău are nevoie de ulei. Țineți întotdeauna cont de tipul de ulei care intră în compresor. De asemenea, este important să luați în considerare costurile cu forța de muncă aferente înlocuirii unui aparat de aer condiționat, precum și costul achiziției în sine.

Dacă porniți aparatul de aer condiționat și se generează o mulțime de zgomote ciudate, atunci compresorul dvs. de AC începe probabil să se defecteze. Compresorul se bazează pe un rulment etanș și pe numeroase alte componente pentru a se întoarce. Dacă rulmenții sau componentele interne ar fi deteriorate sau uzate, atunci va fi mai dificilă funcționarea corectă și silențioasă a compresorului. Zgomotele ciudate vor fi doar începutul problemei. De aceea, ar trebui să luați acest simptom ca un indicator timpuriu că trebuie să vă înlocuiți compresorul AC.

Dacă porniți aparatul de aer condiționat și suflă doar aer cald din orificiile de ventilație, acesta este un indicator clar că compresorul dvs. de AC se defectează. Dacă agentul frigorific nu poate circula prin sistemul de aer condiționat din cauza unui compresor defect, atunci nu va crea aerul rece pe care îl doriți. Drept urmare, veți avea în schimb aer cald. Acesta ar putea fi un proces treptat în care veți simți mai întâi că aerul rece se încălzește ușor. După un timp, aerul va ajunge la punctul în care este complet fierbinte, fără niciun fel de răcoare.

Compresorul AC are propriile lagăre interne care împiedică scurgerea lichidului în timp ce presurizează agentul frigorific. Cu toate acestea, dacă acești rulmenți ar fi uzați sau deteriorați, atunci lichidul s-ar putea scurge cu ușurință prin ei. Va trebui să înlocuiți rulmenții deoarece nu pot fi reparați.

Compresorul AC are propriul ambreiaj care este conectat la motor printr-un scripete și o curea. Acest lucru permite compresorului să folosească motorul este puterea de a funcționa. Dacă ambreiajul s-ar bloca sau s-ar bloca complet, atunci nu ar putea transfera puterea de la motor la compresor. În cele mai multe cazuri, nu veți putea repara ambreiajul dacă s-a prins astfel. Singura ta opțiune în majoritatea cazurilor va fi înlocuirea întregului compresor.

Datorită porozității lor, toate furtunurile de cauciuc au o toleranță la scurgerile de freon de până la 10%. Prin urmare, este ușor de calculat cât de mult freon poate pierde în fiecare an un aparat de aer condiționat auto. Fiecare vehicul cu aer condiționat în compartimentul motor este echipat cu o plăcuță cu date care indică tipul de freon și conținutul acestuia în sistemul vehiculului. De exemplu, dacă este de 525 de grame, scurgerea ar putea fi de până la 50 de grame pe an. Cu alte cuvinte, dacă aparatul de aer condiționat nu a fost reumplut timp de patru ani, este posibil să rămână aproximativ 300 de grame de agent frigorific. Acest lucru este periculos deoarece eficiența de răcire scade și sistemul funcționează la o sarcină mai mare, cu mai puțin lubrifiant care circulă în el.

În timpul funcționării aerului condiționat, toate părțile interioare ale sistemului de aer condiționat sunt lubrifiate. Acest lucru evită uscarea garniturilor de cauciuc, furtunurilor etc., menținând astfel etanșeitatea sistemului, minimizând scurgerile de agent frigorific și lubrifiind toate componentele interne ale compresorului și prevenind coroziunea. Iarna, aparatul de aer condiționat trebuie pornit numai în condiții de îngheț, într-o cameră caldă, deoarece nu poate funcționa când temperatura exterioară este sub zero. O încăpere caldă pentru mașini poate fi o stație de service, o spălătorie auto, o parcare acoperită.

Instalarea unei plase cu granulație fină în fața radiatorului-condensator va afecta răcirea radiatorului. În același timp, eficiența sistemului de aer condiționat scade și compresorul auto începe să funcționeze la sarcină mare. Prin urmare, resursele compresorului și ale multor componente ale sistemului de aer condiționat sunt reduse în mod natural. Dacă condensatorul radiatorului nu este curățat de resturi, mai ales după primăvară, o problemă similară poate apărea atunci când condensatorul radiatorului se înfundă cu scame.

Întreținerea motorului de aer condiționat se recomandă să fie efectuată de profesioniști de la o stație de service profesională verificată sau recomandată. Acești profesioniști au echipamente speciale, inclusiv benzinării și analizoare de gaze utilizate pentru determinarea compoziției freonului. În timpul procesului de întreținere, pot apărea multe nereguli, ceea ce duce la defectarea aparatului de aer condiționat. De exemplu, ați fost umplut cu freon de calitate scăzută, inclusiv diferite tipuri de freon. Deși amestecul în ansamblu poate îndeplini cerințele de temperatură (punct de fierbere sau punct de îngheț) ale aceluiași freon R134a, este posibil să nu fie compatibil cu uleiul utilizat în sistem. Ca urmare, lubrifierea sistemului se va deteriora semnificativ, iar compresorul de aer condiționat al mașinii se va defecta în curând.